ФИЛОСОФИЯ КОЛЛЕКЦИОНИРОВАНИЯ

Коллекционные модели занимают значительную часть нашего сознания, мы просто не в состоянии абстрагироваться от них. Они постоянно с нами: дома, на работе, в спортивном зале — везде, где только мы имеем возможность немного расслабиться и дать волю своим размышлениям. Модели автомобилей не просто наш образ жизни, они многогранны — досуг, мечты, стремления, приятные воспоминания и, наконец, лишний повод для общения с очень разными людьми. Зачастую даже с теми, с кем при других обстоятельствах мы вряд ли бы нашли общий язык.

Феномен коллекционирования

Мне кажется, что он существует. Ведь что-то же заставляет нас с таким упоением любоваться своими коллекциями и так страстно желать новые коллекционные модели? Многие из нас готовы принести в жертву коллекционированию не только какие-то вторичные и малозначительные жертвы, такие как покупка разной ерунды, но и другие, более весомые жертвы.

Обратите внимание на то, что практически всегда перед нами стоит дилемма «Что купить: то или это?», связанная с ограниченными финансами. Я не припомню ситуацию, в которой я не хотел бы чего-то ещё, кроме новых моделей — желания есть всегда, но с завидной регулярностью победа достаётся именно масштабным моделям. Не всегда, но очень часто. А что говорит психология?

Без стакана не обойтись

С точки зрения психологии вопрос о коллекционерской зависимости можно скоррелировать  с учениями Зигмунда Фрейда, а именно с сублимацией, описанной им в лекциях «Введение в психоанализ».

Сублимация — это эффективная защитная реакция организма, направленная на высвобождение излишков сексуальной энергии и перенаправление её в более мирное русло, такое как коллекционирование или любое другое искусство и творчество.

Логически поразмыслив можно понять, почему же у одних людей тяга к коллекционированию сильнее, чем у других. Утрированный вывод достаточно прост для понимания: «Больше энергии — сильнее тяга».

Фрейд не ограничивался только сублимацией как таковой, он рассматривал её в комплексе с другими факторами и явлениями. Например, он говорил о том, что существуют основополагающие принципы, заложенные в нашу психику (повторения, нирваны, постоянства). Принципы, в совокупности с сублимацией, снижают сексуальную нагрузку на нашу психику, т.е. укрепляют тягу к коллекционированию.

Вообще, это только одна из теорий, а их множество. В своё время, когда нам преподавали философию  и психологию в университете, я как-то сразу проникся симпатией именно к этой. Она занимательная как минимум.

Вещи без функции

Жан Бодрийар, в отличие от Зигмунда Фрейда, подошёл к явлению коллекционирования не  только с точки зрения сублимации, а более развернуто и обширно. Он разделил сущность предмета и его функцию.

По его словам, у каждой вещи имеются две основных функции — быть используемой или обладаемой. Представленные функции взаимоисключающие, а тотальное доминирование одной из них над другой даёт в результате изменение статуса предмета.

Несколько примеров, чтобы лучше разобраться:

Возьмём за пример автомобиль «Hummer 3» — он обладает функцией, так? Но, разве его хозяин покупал его только в качестве автомобиля? Нет, этот авто поднимает социальный статус владельца и ещё большой вопрос в том, для какой цели он покупался в первую очередь.

Второй пример — масштабные модели автомобилей. Они не имеют никакой функции и не могут служить в качестве средства, зато обладают субъективным статусом и пригодны для коллекционирования.

В словах Ж. Бодрийара есть ещё несколько интересных моментов, которые мне бы хотелось озвучить, потому как они невероятно точны в формулировках. В виду того, что тематика блога очень конкретная, то и приводить формулировки я буду относительно моделей автомобилей — чего нам по древу-то растекаться.

Итак, первый момент. После того, как какая-то конкретная вещь ассоциируется с коллекционированием, то она становится равноценна всем другим коллекционным вещам. Таким образом, если мы считаем коллекционные модели предметом нашего коллекционирования, то мы стремимся сделать нашу коллекцию большой и пополнить её другими коллекционными моделями.

Мы знаем, что хотим собрать много интересных нам моделей, а ещё лучше — все возможные. Это совершенно нормальное явление, которое приносит нам радость и разочарование одновременно. Радость — от факта обладания тем, что хотели, а разочарование — от невозможности иметь всё и сразу.

Второй момент. Коллекционирование — не фетишизм. Я опущу рассуждения автора о сексуальной составляющей коллекционирования (очень близко к Фрейду, но с некоторыми оговорками), сконцентрировавшись на сухом остатке. Предмет коллекционирования — предмет любви и страсти.

Сам автор говорит так:

«Я без ума от этой вещи», — говорят коллекционеры, и все они без исключения, даже при отсутствии фетишистской перверсии, окружают свою коллекцию атмосферой скрытности, затворничества, таинственности и лживости, где проступают все характерные черты запретных отношений.

От части соглашусь с автором, но он в данном случае слишком категоричен в суждениях. Например, форумы, на которых коллекционеры выкладывают фотографии своих сокровищ — налицо противоречие с утверждением о скрытности и таинственности. Однако, не стоит забывать о том, как неохотно многие раскрывают свои «злачные места», в которых делают покупки — тут автор прав на 100%.

Третий момент. Нет любителей и коллекционеров как иерархии — это сильно надумано. С точки зрения Ж. Бодрийара, все склонные к коллекционированию люди имеют одну и ту же мотивацию. Разделяющим барьером является уровень фанатизма, основанного на желании иметь любые коллекционные предметы по тематике («Любитель»), или придерживаться какого-то одного направления («Коллекционер»).

Четвертый момент. При общении с людьми всегда имеется подсознательный страх. Общение с предметами, читай коллекционирование, напротив, даёт человеку спокойствие. Именно поэтому так сильна привязанность к нашим коллекциям, а вовсе не потому, что мы с таким трудом скопили нужную сумму, долго искали модель, купили её и с трепетом ждали несколько недель.

Душевное равновесие коллекционера

Масштабные модели, как предметы коллекционирования, очень близки нам, с ними всегда комфортно, интересно и спокойно. Мы можем часами рассказывать о них, подолгу любоваться ими. Почему так происходит, из-за чего нас так тянет к ним?

Обратимся к Жану Бодрийару, что он думает на этот счет:

Вещь в буквальном смысле превращается в зеркало: отражаемые в нем образы могут лишь сменять друг друга, не вступая в противоречие. Причем это безупречное зеркало, так как отражается в нем не реальный, а желанный образ. Одним словом, собака, от которой осталась одна лишь верность. Я могу смотреть на нее, а она на меня не смотрит. Вот почему вещи получают всю ту нагрузку, что не удалось поместить в отношения с людьми. Вот почему человек столь охотно идет на регрессию, «отрешаясь» от мира в своих вещах. Эта отрешенность есть регрессия, эта страсть есть страсть к бегству.

На мой взгляд автор предоставляет нам готовый ответ, заключающийся в том, что коллекционер вкладывает душу в свои модели автомобилей — они становятся нам ближе друзей, потому как с ними не бывает конфликтов, они услаждают наш взор и ничего не требуют взамен.

Эксклюзивность моделей

Правда ли, дорогие мои читатели, что модели с пометкой «LE» (от Limited Edition, прим. авт.) почти всегда более привлекательны для нас, нежели обычные серийные?

Редкая вещь обретает свою ценность лишь в свое отсутствие.

В данном случае всё достаточно просто, судите сами. Для чего же производителями выделяется специальная лимитированная серия? Только для того, чтобы Вы её заметили и убедились, что она чем-то отличается от других таких же — вот сама суть, а дальше у покупателя всё работает на уровне подсознания.

Двигатель коллекционирования: зависть или позёрство?

И то, и то в равной степени. Существуют несколько теорий на этой счёт, но общий знаменатель у них один — зависть заставляет идти вперёд для того, чтобы завидовали нам. Цикл замыкается и не имеет тенденции к завершению. Пока мы коллекционируем — стремимся не только догнать тех, кто сейчас впереди, но и уверенно обойти их, заняв видимое для других место.

Прекращение и возобновление коллекционирования

Временное прекращение коллекционирования происходит от безысходности, вызываемой различными явлениями и причинами (финансовые, социальные и любые другие). Главное — это осознание того, что коллекция никогда не будет полной — каждый должен это понимать с самого начала.

Одно дело, когда разговор идёт о том, что есть желание собрать все модели автомобилей из серии в 10 или 15 штук — это вполне реально, но кто на этом остановится? Разве удивительно внезапное желание коллекционера переключиться на другую тематику? Нет, это всего-навсего фантастическая мечта  о том, что раз здесь не получается, то тут вот может получиться. Вот и всё, но всегда будут радость и грусть, потому как нет конца нашему хобби.

Автор: А.Князев